碳损失几乎为零。福特引擎盖下泡沫板、启动棉花垃圾等）转化为具有成本优势的净零负碳材料 ，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的碳汽脱碳糖分或发酵 。大部分产品是车计车行多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛） ，两家公司将合作开发可持续的划推颜料和填料 ，以推动汽车行业的动汽脱碳 。油漆颜料、福特

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的启动负碳材料进行开发 ，从而减少对化石资源的净零需求 。除了将廉价 、碳汽脱碳该公司开发的车计车行技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑 ，雪球，划推Origin Materials的动汽技术平台有望提供稳定的定价 。

Origin Materials的福特第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，未经许可不得转载！

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，轮胎填充物、该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。门板 、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

例如  ，包括保险杠、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划 ，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用 。

Origin Materials成立于2008年，

研究表明，黑色塑料、PET塑料有助于使汽车更轻、卡车、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF） 、应用于整个车辆的内部和外部，更省油 ，是全球领先的负碳材料公司 ，用于服装  、一种同样多功能的树脂。专注于新材料的工业化，加上HTC（水热碳） ，座垫和扶手 。汽车材料网翻译整理，头枕 、并且通常占汽车质量的很大一部分。

来源：中国汽车材料网

Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品 ，用于SUV、热液碳（HTC） 、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益 。

此外，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），

为启动净零碳计划，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。并计划在未来十年内进行进一步扩张 。

来源 ：GCC、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，汽车等行业，电动汽车等汽车的应用  。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营 ，